比亚迪打响降价“发令枪” 多家新能源车企跟进 专家称 2024 年全国乘用车市场价格战仍将激烈

　　春节假期刚刚结束，比亚迪率先打响“发令枪”宣布下调旗下多款车型售价。其中 DM- i 车型首次进入 7 万元区间 ，EV 车型杀入 10 万元区间 。

　　春节假期刚刚结束，比亚迪率先打响“发令枪
”宣布下调旗下多款车型售价
，而后多家车企纷纷跟进宣布下调售价。

　　昨日，比亚迪汽车官博消息 ，王朝网旗下秦 PLUS 荣耀版正式上市
，官方指导价 7.98 万元起，其中 DM- i 车型售价区间为 7.98 万元—12.58 万元 ，EV 版车型售价区间为 10.98 万元—13.98 万元
。并喊出“电比油低”的口号
，这也是比亚迪 DM- i 车型首次进入 7 万元区间，EV 车型杀入 10 万元区间。

　　随后 ，五菱汽车 、长安启源、哪吒汽车等纷纷跟进下调售价 。据上汽通用五菱汽车官博消息
，五菱星光正式发布 150 进阶版荣耀价 9.98 万元
。超长纯电续航插混车型售价正式进入“9 万级 ”时代。该款车型原价 10.58 万元，相当于降价 6000 元 。

　　长安启源也随之跟进下调了售价 ，Q05
、A05 两款车型
，价格均为 7.39 万元起
。

　　晚间，哪吒汽车宣布多款主力车型降价 ，其中，哪吒 X 全系降价 2.2 万元
，哪吒 AYA 全系降价 8000 元，哪吒 S 全系降价 5000 元。同时 ，哪吒汽车推出保值换购政策
，即日起至 2024 年 3 月 31 日，购买哪吒 S 和哪吒 GT 车型可享受 2 年内以开票价 7 折换购哪吒汽车全系新车的权益 。

　　乘联会秘书长崔东树发文称 ，2023 年全国新能源乘用车市场销量达到 888 万台
，已经超过 2009 年的全国乘用车市场总体销量规模，而 2017 年全国乘用车销量阶段性见顶 2420 万台
。在未来几年的高速增长中 ，2024 年是新能源车企站稳脚跟的关键年
，竞争注定非常激烈。从燃油车的角度来看，新能源成本下探、“油电同价
”给燃油车厂商带来巨大压力 ，燃油车产品更新换代相对较慢
，产品智能化程度不高，更多依赖于优惠的价格来持续吸引客户；从 NEV 的角度来看 ，随着碳酸锂价格下跌 、电池成本降低
、造车成本有所下降，且随着新能源市场高速发展
，形成规模效应，产品拥有更多的利润空间 。

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