估值 68 亿美元，路特斯科技登陆纳斯达克！冯擎峰：期待业务增长进一步提速

专题：吉利旗下超跑品牌路特斯登陆纳斯达克 估值 61 亿美元

　　每经记者 孙桐桐    每经编辑 裴健如

　　2 月 23 日，路特斯科技（股票代码：LOT）在美国纽约纳斯达克（NASDAQ）证券交易市场挂牌上市。 

　　据了解 ，路特斯科技登陆纳斯达克
，与境外特殊目的并购公司 LCAA 业务合并完成后总股数约 6.8 亿股，估值约 68 亿美元 ，是自 2021 年 7 月以来赴美上市更大的中概股 IPO 。上市首日
，路特斯科技报 13.8 美元 / 股，市值为 92.94 亿美元
。

　　据悉，路特斯科技已通过公共股权私募投资（PIPE）及可转换债券 ，获得全球投资者
、现有股东和战略合作伙伴总额超过 8.8 亿美元的融资承诺。这是 2023 年以来
，特殊目的收购公司相关交易获得的更大规模融资之一，为 2023 年 8 月以来更大 SPAC 合并项目 。

　　值得注意的是 ，自滴滴 2021 年 6 月 30 日赴美上市以来，中概股赴美上市就基本处于停滞状态
。过去 2 年多时间
，只有亚朵、量子之歌 、禾赛
、震坤行等少数中概股完成赴美上市，且目前市值均低于 30 亿美元。在此背景下 ，路特斯科技成功赴美上市
，可能会提振其他准备赴美上市企业的信心 。

　　“我们很高兴宣布路特斯科技将在完成与 LCAA 的业务合并之际，成功登陆纳斯达克
。这是公司发展的关键转折点。我们期待成为上市公司后 ，业务增长能够提速 。”路特斯科技首席执行官冯擎峰表示
。

　　作为一家老牌豪华跑车企业
，路特斯诞生于 1948 年的英国，一度与法拉利、保时捷齐名 ，并称世界三大超跑品牌
，曾译名为莲花跑车。2017 年，路特斯被吉利控股集团收购 ，并于 2018 年发布“Vision80 ”十年品牌复兴计划
，宣布向电动化和智能化全面转型，成为全球范围内“之一家吃螃蟹
”的超豪华品牌 。

　　2019 年 ，路特斯推出了首款纯电超级跑车 Evija，由此开启了转型之路；2022 年 10 月
，路特斯首款纯电智能 Hyper SUV——Eletre 正式上市；今年 1 月 18 日，路特斯纯电超跑轿车 Emeya 繁花正式上市 ，售价 66.8 万元~118 万元。根据规划
，路特斯今年还将新推出一款中型 SUV 车型，对标保时捷 Macan 纯电版 ，将于 2026 年上市
。

　　2023 年是路特斯 Eletre 正式在国内开启交付的一年 ，同时路特斯还发布了全新品牌主张“For The Drivers”
，并迎来 Vision80 十年品牌复兴计划的“决胜之年 ”。2023 年上半年，路特斯全球订单量约 1.7 万辆 ，相比 2022 年有较大幅度的提升 。

　　据路特斯此前预测
，到 2025 年，该公司营收将提升 3 倍以上 ，达到 85 亿~89 亿美元；毛利润提升 4 倍以上，至 18 亿~20 亿美元；毛利率达到 20% 以上
。

　　有业内人士分析称
，对当前的路特斯而言，登陆资本市场可为品牌的转型与发力补充资金 ，扩充融资渠道
，通过资本市场募资，为接下来参与到更为激烈的汽车品牌“血海
”竞争中提供保障 ，IPO 对于现阶段的路特斯来说是机会所在。

　　“路特斯科技一直在进行全球化布局
，我们在全球范围内有 200 多家营销渠道 ***  。选择上市路径，会让路特斯的管理更加透明 、科学 ，同时也能进一步加速公司的全球化布局
。”冯擎峰认为。

　　据冯擎峰透露
，2024 年上半年，路特斯科技的产品 ，比如 Eletre 等
，会很快进入马来西亚
、中东、日本等国家或市场，下半年则会进入美国 、韩国等市场 。2024~2025 年 ，路特斯的渠道数量将扩展至超 300 家，同时路特斯也会加快对未来产品的研发
。

　　封面图片来源：每经记者 张建 摄（资料图）

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